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專注數(shù)控齒輪蝸桿磨床及數(shù)控旋風(fēng)銑的研發(fā)與制造16載，傾心打造出一支多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，榮獲多項(xiàng)國(guó)家技術(shù)專利，并與多所高校達(dá)成產(chǎn)學(xué)研合作。以
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之前我們的鉆石輥都是用龍門(mén)銑改制的普通銑頭銑的，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且毛刺翻邊嚴(yán)重。現(xiàn)用騰創(chuàng)的數(shù)控旋風(fēng)銑之后，光潔度提高且無(wú)毛刺，自動(dòng)分頭，一個(gè)人可操作3-5臺(tái)設(shè)備，大大提高了生產(chǎn)效率，減少了用工成本。
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我們之前的擺動(dòng)油缸內(nèi)外齒加工一直是我們的一個(gè)痛點(diǎn)，用加工中心做費(fèi)時(shí)費(fèi)力，之后我們接觸到了騰創(chuàng)公司生產(chǎn)的數(shù)控旋風(fēng)銑機(jī)床，效率和光潔度都有很大幅度的提升。
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我們是擠出機(jī)行業(yè)，之前我們螺紋元件采用的是普車進(jìn)行人工一點(diǎn)點(diǎn)的車削，由于材料硬，工人一天也做不了幾個(gè)，現(xiàn)由于人工工資逐步提升，如果再補(bǔ)改善工藝的話，我們就會(huì)被淘汰。騰創(chuàng)機(jī)械他們生產(chǎn)的螺紋元件數(shù)控旋風(fēng)銑，通過(guò)銑頭快速切削，一次成型，現(xiàn)一臺(tái)機(jī)的生產(chǎn)效率就可以抵之前四個(gè)人的效率，真的是有了他們的設(shè)備讓我們?cè)跀D出機(jī)行業(yè)看到了春天。
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我們是石油行業(yè)的，現(xiàn)我們開(kāi)發(fā)一種多頭內(nèi)外螺紋的工件,問(wèn)了好多了旋風(fēng)銑生產(chǎn)，他們對(duì)外螺紋都表示滿意問(wèn)題，但是對(duì)我們的內(nèi)螺紋，由于孔大，升角大，都找不到辦法解決。后來(lái)在朋友的建議下找到了騰創(chuàng)，他們是旋風(fēng)銑領(lǐng)域的廠家，他們看到我們的內(nèi)螺紋圖紙表示完全沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)時(shí)我們其實(shí)也是抱著懷疑的態(tài)度，我們總經(jīng)理說(shuō)：“要不你們先給我們?cè)囈惶讟悠钒桑俊薄Ｋ麄儺?dāng)即表示滿意問(wèn)題，馬上就可以試制。之后我們寄了一些毛胚件過(guò)去，沒(méi)過(guò)幾天，樣件就試好并寄到我們公司了。由于我們的這個(gè)工件是我們整套設(shè)備的核心部件，多虧了騰創(chuàng)公司給我們解決了這個(gè)大難題，我們現(xiàn)在石油勘探領(lǐng)域有了更大的提高，向前邁進(jìn)了一大步。
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RV減速機(jī)蝸桿數(shù)控旋風(fēng)銑發(fā)機(jī)
俄羅斯客戶不辭辛苦來(lái)我公司參觀考察，我公司華總帶領(lǐng)他們參觀了全廠, 尤其重點(diǎn)考察了我公司旋風(fēng)銑機(jī)床現(xiàn)場(chǎng)...希望這次會(huì)面能夠推動(dòng)我們的關(guān)系更進(jìn)一步。有更深入交流與合作！
根據(jù)命題現(xiàn)在所說(shuō)的是螺旋擺動(dòng)油缸，其內(nèi)部采用螺旋結(jié)構(gòu)，外形尺寸小，卻有強(qiáng)大的輸出扭矩，工作壓力可達(dá)20Ma至32Ma。為了達(dá)到可靠的工作能力，必須有高的制造精度，較高要求的選材。選用的螺旋齒結(jié)構(gòu)加上高精度的加工處理使得結(jié)構(gòu)緊湊、擺動(dòng)角度精確、可靠性高。運(yùn)行極其平穩(wěn),可實(shí)現(xiàn)極低轉(zhuǎn)速。然而加工難度高，其成......
故事發(fā)生在上個(gè)月的上旬，我們銷售部接到一個(gè)來(lái)自山東東營(yíng)的一位客戶的來(lái)電，電話那頭的聲音聽(tīng)著非常著急，他說(shuō)他是做石油鉆桿的
關(guān)于螺桿泵定子模芯是怎樣加工出來(lái)的？常州騰創(chuàng)機(jī)械為您解答
旋風(fēng)銑為什么要斜角？這里所指的斜角就是，旋風(fēng)銑加工里的螺旋升角－在中徑圓柱面上螺旋線的切線與垂直于螺旋線軸線的平面的夾角。對(duì)應(yīng)的就是螺紋工件的牙型角－螺紋軸向平面內(nèi)螺紋牙型兩側(cè)邊的夾角。牙型斜角－螺紋牙型的側(cè)邊與螺紋軸線的垂直平面的夾角。對(duì)稱牙型.根據(jù)旋風(fēng)銑切削原理是需要螺旋升角的。（原理見(jiàn)下......
螺桿怎么加工通常的方法當(dāng)然是數(shù)控車床加工，1.備料；2.調(diào)質(zhì)處理3.粗車4.檢驗(yàn)5.半精車6.粗磨7.車螺紋8.回火處理9.拋光然而切削螺紋最先進(jìn)的工藝是一種叫旋風(fēng)銑的工藝，旋風(fēng)銑削在我國(guó)機(jī)械制造中早有應(yīng)用。在20世紀(jì)60～70年代作為一項(xiàng)革新成果推廣,最普遍的作法是在臥式車床的溜板上安裝旋風(fēng)銑頭，德國(guó)等西方發(fā)達(dá)國(guó)家......
旋風(fēng)銑加工螺紋的原理螺紋的旋風(fēng)銑削的完成是用安裝在刀盤(pán)上的多把成形刀片,借助于刀盤(pán)旋轉(zhuǎn)中心與工件中心的偏心量來(lái)完成漸進(jìn)式的高速銑削。刀盤(pán)的旋轉(zhuǎn)軸線需要相對(duì)于工件軸線傾斜一個(gè)螺旋a升角（通過(guò)ta角的逆運(yùn)算求得）。加工時(shí),工件以主軸低速旋轉(zhuǎn),與工件同向c刀盤(pán)高速旋轉(zhuǎn),工件每轉(zhuǎn)一周刀片切過(guò)一個(gè)導(dǎo)程（做進(jìn)給運(yùn)......
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